近日,在解放军新疆军区边防部队的一则高原后勤保障报道中,一款用于高原物资运输的新型全地形车公开亮相。该车载重量大,爬坡能力强,有效解决了高原驻训部队物资运输困难的问题,极大地保障了高原驻训官兵的训练生活需求。
图片说明:新型全地形车运输物资 来源:央视视频截图
寒冬腊月,高原驻训官兵迎来了严寒极限的考验期。冰天雪地、高寒缺氧,如何让人和装备保持全时待战、随时能战的状态,考验着部队的后装保障能力。今年,许多高原驻训部队都把营地设在海拔5000米以上的山脊一线,由于山高路险,给养物资运输极为困难,为解决这一难题,上级配发了新型全地形车来运送补给。
图片说明:高原山高路险,物资运输极为困难 来源:央视军事报道
据介绍,这种新型全地形车采用非金属履带结构,结实耐用又不损坏路面。该车机动性能也是超强,爬坡能力超过了35度,就算是在高原雪地,它也可以拖挂重达1.5吨的物资,平均时速达到40公里,爬坡过坎如履平地。新型全地形车有效解决了高原驻训部队物资运输困难的问题,有了它,驻守在海拔5000米以上的部队官兵也能及时得到他的物资补给。
图片说明:新型全地形车运输物资 来源:央视军事报道
其实,这种全地形车并不是第一次出现。在此前,央视国防军事频道《国防科工》栏目的一期介绍解放军在高原作战中良好的联勤保障能力的节目中,就出现了一款类似的全地形履带式卫生急救车。该急救车作为运送、急救伤病员的新型机动急救平台,履带式设计使其能够通过山地、沙漠、泥泞、沼泽、冰雪地等复杂地形。它可伴随任务部队,在各种特殊地形环境下,实现越野机动,完成大规模作战和非战争军事行动任务。
资料图:全地形履带式卫生急救车不愧是高原作战保障的“急先锋”。央视截图
这种全地形车学名叫“蟒式全地形双节履带车”(简称“蟒式全地形车”),由中国兵器工业集团研制生产。该车前后车体通过铰接机构联接,可实现车辆的俯仰、蛇形扭动功能,较宽的四条履带同时具有驱动能力,使车辆具有越障高、越壕宽、接地比压低、可浮渡的特点。
资料图:全地形车可轻松通过沙漠、冰雪地等复杂地形,甚至渡水 来源:中国兵器工业集团
除此之外,蟒式全地形车可面对风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件,在没有任何道路的情况下,自由穿行于浅滩、河流、沼泽、沙漠、山地和雪地,具有极强的环境适应能力及通过性能,是当今世界上性能优异的越野车辆。
目前,蟒式全地形双节履带车已形成具有完全自主知识产权的系列化车族,填补了国内空白,达到国际领先水平。产品也已覆盖了各种载重需求和用途,广泛应用于国防保障和民用应急领域。