沈航研制能背降落伞的电动飞机

增程双座电动飞机

    本报讯（华商晨报主任记者闻英奇）飞机背上降落伞，一旦发生意外后可以伞降到地面。

    昨日，沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院在沈阳法库财湖机场举行增程双座电动飞机首飞仪式。据介绍，从2017年暑期开始，沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院科研人员在中国工程院院士杨凤田带领下，成功完成了“曾程电动双座飞机”的相关研制工作，并完成飞机的总装及地面试验工作。

    增程电动双座飞机依托锐翔双座电动飞机技术平台，通过增加电池组容量、提高电池组性能，优化结构设计等方式，大幅增加电动轻型运动飞机航程和续航时间，续航能力从原来的不到1小时增加到2小时，符合欧盟对电动轻型飞机续航能力的要求。

    据悉，增程型锐翔的研制除了增加航程外，还有另一项重大改进——让飞机背上降落伞。重新设计的增程型锐翔装备了整体式降落伞。通常通航飞机一旦发生故障，飞行员可以选择迫降或自行跳伞。但这两种方式都会对飞机造成严重的破坏或完全损毁。有了整体式降落伞，飞行员又增加了更安全的选项。飞机也可以伞降到地面，安全性能大幅提升。