绿灯不再放空 南京启用全新智能交通信号灯

 

    这套全智能红绿灯全称叫“多元交通信息感知信号智能控制系统”，相比传统信号灯，这套系统新增多个路口监测传感器和运算处理器，可以对路口车辆的排队、通行、车距、车速进行秒级实时监测。

 

    首批上岗全智能红绿灯的河西大街泰山路、河西大街黄山路2处路口，为南京河西区域主要通道之一。在全智能控制模式下，信号灯在平峰时段减少空放空待、高峰时段减少排队方面体现出较为明显优势。例如，在13：00-15：00的平峰时段内，信号灯在常规周期循环模式下，河西大街泰山路路口交通量6362辆，路口存在较为明显的空放现象，其中南北直行平均空放14秒、南北左转平均空放22秒、东西直行平均空放13秒、东西左转平均空放12秒；在执行全智能控制模式后，路口交通量6629辆，提高4.19%。同时，由于全智能控制模式是根据交通流信息数据实时优化信号绿灯长度，在流量较小时适当缩减放行时间，因此各方向基本消除空放现象，从而提高路口整体通行效能。同时，高峰时段内路口各方向车辆排队积压现象也有所缓解，车辆排队总长度降幅达到23.68%。

 

    据悉，南京街头将会有越来越多的路口用上这套全新的智能控制系统。