央广网北京4月20日消息（记者杨博宇 宗锐）据中国之声《新闻纵横》报道，开车上路，大家一定看过这样的车尾贴：“别滴滴，嫌慢你就飞过去”。马路杀手要提防，从后方传来的不耐烦的鸣笛声也总让人心烦。不过从昨天（19日）开始，动不动就摁喇叭的北京司机要注意了。为了进一步加大对机动车乱鸣笛违法行为的整治力度，北京市交管局在前期试点试行的基础上，在全市范围内启用了20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备，正式对违法鸣笛车辆进行抓拍。违法鸣笛将会面临罚款100元不计分的处罚。
据了解，当违法鸣笛车辆被“声呐电子眼”抓拍后，会立即通过电子显示屏实时现场显示违法车辆号牌。曾经“眼观六路”的电子眼，现在也开始“耳听八方”。
在一段被大量转发的抖音视频中，一位车主在等红灯之余还不忘寻找抖友，深夜在路口连续按喇叭作“暗号”，等待周围其他车主鸣笛响应。而今后在北京如果还想任性地摁喇叭，要面临相应处罚。昨天（19日）上午，在北京东城区校尉胡同、北京协和医院西门，一块写有违法鸣笛监管的黄色LED大屏引起了不少路人的注意。对于正式启用违法鸣笛车辆抓拍，不少市民觉得很有必要。
在记者现场观察的过程中，陆续有数辆经过此处鸣笛的车辆被抓拍，被拍后，该车的车牌号随即出现在路口的黄色大屏幕上。北京市交管局科信处副科长刘冬表示，此次启用20套“声纳电子眼”违法鸣笛抓拍设备，正是为了破解此类违法的执法难题。
据介绍，“声呐电子眼”系统由声阵列采集设备、高清摄像机、数据采集仪、声源自动识别系统和LED电子显示屏等组成，以保证抓拍的准确性。
刘冬表示，声学探头的麦克风阵列基本上可以抓拍路口五十米左右范围。精确度经过第三方专业检测机构进行检测，确保图像质量可以保证非现场执法的有效性。一般车喇叭都是在前机器盖子处，摁了喇叭之后，前机器盖子在图片上会叠加一个彩色的声压云图，摁多久就会出现多久，图片、视频上都可以展示。如果有异议，旁边可能是一辆电动自行车摁的喇叭，从视频里完全可以展示。
北京交管部门表示，今后还将逐步拓展此类设备的应用，重点在市区人员流量密集区域、学校、医院周边等地安装此类设备。目前还有7处点位正在进行调试工作，今年将有一共27套违法鸣笛抓拍设备就位，进一步维护城区道路交通环境，保障市民身心健康，塑造和谐城市形象。
近年来，全国不少城市都在城市中心区域或一些特殊路段禁止机动车鸣笛。而为了治理“违法鸣笛”，上海、南京、济南、沈阳、深圳等多个城市均启用鸣笛抓拍系统，有些地方还会对违法鸣笛的驾驶员处以20元-200元不等的罚款。随着越来越多高科技设备的加入，能否破解交通治理中的难题？
位于协和医院西门的城市道路违法鸣笛抓拍系统是北京于去年最早安装启用的一套“声呐电子眼”。一位经常在这里趴活的出租车司机表示，自去年安装以来，不少车辆行驶至此都会格外注意。然而对于这样的违法鸣笛抓拍，也有司机表示了不解。
据了解，北京在城区内禁止鸣笛的“历史”由来已久。2001年7月1日，北京市规定机动车“禁鸣”的范围已从三环扩大至四环范围以内；2007年3月16日，交管部门发布通告，明确规定从2007年4月15日起，五环路(含)以内道路，昼夜禁止机动车鸣喇叭。
在中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系副教授杨励雅看来，引入“声呐电子眼”更多意在培养人们的规范意识。比如酒驾，通过2009年大力查处之后，现在酒驾的现象很少。如果从投入产出的效益来看，不一定在全市各个路口都得设定监控点。可能通过部分监控点的投入来进行约束，让人们慢慢地有这种意识，随着时间的推移，内化到自己的行为规范里。
2016年8月，上海启用第一套利用声呐定位、图像识别辅助查处违法鸣笛的电子警察，在2017年又增加了25套电子警察，不到一年时间已查获4000多起违法鸣笛行为。2017年2月，南京开始启用“声呐电子眼”，启动首月，在淮海路路口就拍到300多辆违法鸣笛车辆，抓拍系统上线3个月以后，违法鸣笛抓拍数量下降了三分之一。
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